动力豪华升级 高性能荣威RX8恣意驰骋茶山竹海

　　4月16日电 继荣威RX5、荣威RX3成功发布之后，上汽荣威再推RX系列旗舰车型——“全领域大7座豪华SUV”荣威RX8。新车基于上汽新一代IS(智能化SUV)平台打造，充分汲取前车打造经验，实现豪华升级，不仅拥有别具一格的匠心设计，还具备征服全领域的科技豪华。自亮相以来，荣威RX8已成功挑战32度极限冠军雪道和2公里的Super-G超级大回转赛道，其史无前例的表现赢得了各方高度关注。今天，我们就在春光竹影中，体验这款上汽最高端产品——荣威RX8。

　　RX8与自然风光完美融合 展露“小隐隐于野”的风采

　　外观上，荣威RX8延续荣威家族化的高颜值“律动”设计语言，并实现了新的突破。荣威RX8设计更强调力量感，车身高大，造型遒劲有力，将美、豪华、高端等基因拿捏地深刻到位，重新定义了汽车的豪华形态。

　　车头设计饱满又富有张力。机盖采用多见于奔驰等豪华品牌的“中轴线”设计，搭配两侧凹陷处理，姿态昂扬挺拔。环翼格栅闭环设计，恢弘大气；全LED腾云大灯，点亮之际锋芒毕现；全LED猎户座星云四颗雾灯，独一无二，可迸射出强大穿透力的光源，力量感十足。车身采用黄金分割设计，打造出短前悬、长后悬的豪华四驱车身比例。全新腰线设计，上段腰线秉承律动设计的核心思想，横向贯通，简洁有力；下段依托曲面起伏变化，刻画出四个强有力的轮包，两条腰线勾勒出的特征面饱满，展现出势不可挡的最强者姿态。尾部采用家族化的横向舒展设计，丰富有序，简约时尚。内切燕尾的造型增强了立体感；梯形尾门、亮银色护甲等，完美平衡荣威RX8的力量感与律动设计的优雅；定音锤尾灯延续荣威独具特色的交响乐设计，寓意“一锤定音”。

　　内饰上，荣威RX8延续了荣威品牌一贯的高品质设计，并实现豪华升级。座舱采用环绕式设计，富有层次感，体现律动设计的精致、豪华与优雅。大面积的软材质包覆，甚至在第三排肘靠部位也进行了软包，搭配INS高级木纹饰板、精致柔光电镀镀铬饰条，营造出百万豪车的奢华韵味。

　　简洁的一体式中央面板和LED车内氛围灯，给豪华的内饰风格注入时尚科技感。荣威RX8中央扶手采用对开设计，宽大舒适的同时提升豪华感。

　　紧凑精致的档把控制区布局，柔光电镀按键、银色涟漪旋钮、矩形出风口，展现了极致考究的做工，提升了整体内饰的精致感。

　　动力豪华升级 全领域的无界探寻

　　S级豪车纵置高效动力，成就驰骋全领域道路的自信。荣威RX8搭载“蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，搭配成熟可靠的纵置爱信6AT变速箱，最大功率165Kw，最大扭矩360Nm，动力传递高效、平顺，还实现了9.1秒的百公里加速和9.1升的百公里综合油耗。

　　优异的制动性能，使用户在享受澎湃动力的同时兼得安全保障，带来放心的驾驶体验。荣威RX8全系标配双活塞浮动式制动卡钳和陶瓷刹车片，使这台重量级的大7座SUV实现38米的制动距离，制动表现遥遥领先于同级车型，让用户在茶园竹山间安心驰骋。

　　ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，让用户能够更自信驾驭，尽情探索未知。荣威RX8独有的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，可通过电子旋钮操控六大地形驾驶模式，驾乘者可轻松应对各种路况，在高山远水中自如驾驶。

　　荣威RX8采用高强度非承载式车身设计，搭配双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架、全时四驱，具有较高水平的全地形通过能力。同时，车身通过大尺寸柔性零件与底盘连接、优化垂向刚度组合、较大后倾角设定，保证公路驾驶时的操控性和舒适性。在山间穿越时，无论路面情况如何，荣威RX8都能保证极佳的车内乘坐舒适感。

　　博格华纳中央差速器+分动箱、全自动机械后桥差速锁，非凡通过性从此不必惧怕复杂崎岖的路面。荣威RX8的博格华纳中央差速器，可对转速差做到即时反应，并可实现两驱和四驱锁止，适应不同路况；全自动机械后桥差速锁在左右车轮转速差超过120转/分钟时会自动锁死，动力传输到不打滑的车轮，帮助车辆脱困。值得注意的是具备相同差速锁配置的车型，市面上价格普遍在50万元以上。

　　四驱标定软实力加持，突破极限：上汽携手世界一流供应商资源，各系统精诚协作，耗时3年，投入巨资，完成全地形系统开发，突破全时标定和智能标定两大极限，实现硬件基础+软件标定的强强联手，打造出最佳四驱性能。

　　　剧院式豪雅大七座空间 轻奢舒享超越同级的座舱

　　荣威RX8结合中国审美和开车习惯，为用户提供全方位奢适坐享体验。荣威RX8轴距长达2850mm，长宽高分别为4923/1930/1810mm(带行李架高度为1840mm)，大尺寸车身实现真正7座大空间，并可实现多种座椅布局，满足多样化的出行场景。

　　荣威RX8采用阶梯式剧院座椅布局，其座椅呈2+3+2剧院式排布，逐级升高，搭配同级别最大面积软包，使每排乘客都能享受到最舒适的坐姿和无与伦比的视野；座椅材质选用德国百年品牌Bader的顶级头层小公牛皮，前排拥有三档加热和通风功能，第二排也同级罕见的搭配了座椅加热功能，让用户坐享全方位的奢适体验。

　　荣威RX8座舱集空间的灵活与乘坐的舒适便捷于一身，第二排座椅拥有230mm的同级最大可调滑动行程和Easy-Entry一键放倒功能，即使是老年人也能轻松进入第三排；第三排膝部空间达到105mm，即使是成年人长途乘坐也不会觉得空间局促。

　　图书馆级静音科技：荣威RX8座舱达到图书馆级的静音水准，即使身处喧嚣都市也能享受图书馆般静谧的私人空间，以60公里/小时行驶，车内噪音仅55分贝，小于正常说话的声音，让人更怡然自得的。

　　后备厢空间宽大，满载情况下能放下2个20寸行李箱，后载空间最大可扩展到2178升。荣威RX8还在驾驶员/乘客触手可及的位置设置了37处储物空间，方便出行时放置各种物品。

　　此次荣威RX8的试驾活动，使更多人走进科技与豪华，享受到全方位同级最佳驾乘体验，不仅彰显了其优雅自信的王者姿态，还体现了荣威品牌升级向上、豪者自豪的进取态度。不难预测，凭借豪华品质、领先科技以及远超30万的整车价值，荣威RX8上市之后将有望攻占高端SUV市场，引领中国汽车品牌不断向上突破。